Kolejka nadziemna wypadła z programu transportowego

16-08-2010

Ocena: (0)

Największy z programów współfinansowanych z unijnych funduszy „Budowa systemu integrującego transport publiczny miasta Rzeszowa i okolic" zakłada m.in., zakup nowych autobusów.

Wdrożenie programu, który ma być realizowany w Rzeszowie ma pochłonąć ponad 300 mln zł. W chwili obecnej prawie gotowe jest studium wykonalności, czyli dokument niezbędny do realizacji programu.

W dokumentach, które przygotowuje wybrana w przetargu firma Apia XXI są informacje, dotyczące przemieszczania się samochodów i pieszych, a także jak obciążone są skrzyżowania w Rzeszowie.W ramach programu „ Budowa systemu integrującego transport publiczny miasta Rzeszowa i okolic" miały być realizowane jeszcze dwie inwestycje. O pierwszej z nich mówiło się dość głośno, chodzi o kolejkę nadziemną. Drugą inwestycją miała być budowa połączenia ulic Rejtana i Ciepłowniczej.

Niestety ta inwestycja wypadła z programu, bo eksperci uznali, że pochłonie dużo środków, a efekt nie będzie taki jakiego spodziewają się urzędnicy, którzy zapowiadają, że nie zrezygnują z tego połączenia, a środków będą szukać wśród innych programów unijnych.

Jeżeli chodzi o kolejkę nadziemną, to nie ma możliwości sfinansowania jej z pieniędzy zewnętrznych, bo transport tego typu nie jest w Polsce uznawany za komunikację publiczną.

Program transportowy obejmuje zakup 70 nowych autobusów różnego typu, część z nich będzie zasilana gazem. Dla nowych autobusów planowane są specjalne pasy ruchu, dzięki temu będą poruszały się po mieście szybciej niż inne samochody.

Program transportowy ma być realizowany w Rzeszowie w 2013 roku. Ostateczna decyzja w sprawie przyznania środków należy do Komisji Europejskiej.