Rozpoczęła się przebudowa dworca głównego PKP w Rzeszowie

Przebudowa dworca głównego PKP w Rzeszowie, która właśnie się rozpoczęła ma kosztować aż 205 mln zł. Zakres prac na torach i peronach jest bardzo szeroki. Mają powstać to nowe dojścia do peronów i windy. W związku z modernizacją na pasażerów czekają pewne utrudnienia. 

Na stacji trwają własnie przygotowania do przebudowy jej centralnej części, a także przejścia podziemnego pod torami. Montowane jest tu oznakowanie wskazujące drogę w oparciu o tymczasową organizację ruchu pieszego. W lipcu rozpocznie się przebudowa torów, jak również sieci trakcyjnej od strony budynku dworcowego. Na peronach nr 1 i 2, które jako pierwsze zostaną przebudowane staną nowe wiaty, oznakowanie, tablice informacyjne i ławki. Zostaną  tutaj zrobione także linie naprowadzające, które ułatwią drogę osobom słabowidzącym i niewidomym. Dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się zostały zaplanowane ruchome schody i windy. Rozbiórce ulegnie zabytkowa kładka nad torami, która ma zostać przeniesiona w inną lokalizację. Na jej miejscu ma powstać przejście podziemne. Rozbiór kładki ma się odbywać stopniowo. Jeszcze w lipcu planowana jest rozbiórka dwóch pierwszych przęseł ( od strony ul. Kochanowskiego). 

W związku z przebudową dworca pasażerowie muszą liczyć się z pewnymi niedogodnościami. Aby je zminimalizować wprowadzono już zastępczą komunikację autobusową. Ma ona obsługiwać pasażerów na odcinku Rzeszów Główny-Rzeszów Staroniwa. Obejmuje on 10 pociągów Przewozów Regionalnych na trasy między Jasłem, a Rzeszowem, a także do Boguchwały i z powrotem. Utrudnienia mają potrwać do 24 listopada. Kolej ma o nich informować na bieżąco.